Osnovni sistemi in tehnične značilnosti

1. Obsežen sistem za skladiščenje in transport na kopnem ter visoko učinkovit sistem za polnjenje goriva

   Postaja je opremljena z velikimi vakuumsko izoliranimi rezervoarji za utekočinjeni zemeljski plin (LNG) in ustrezno enoto za zajemanje in ponovno utekočinjanje organskega ogljika (BOG), ki ima veliko rezervo goriva in zmogljivost neprekinjene oskrbe. Sistem bunkerjenja uporablja potopne črpalke za visokotlačni izpust in roke za polnjenje z velikim pretokom, s čimer doseže največjo hitrost bunkerjenja do 400 kubičnih metrov na uro. To zadovoljuje potrebe po hitrem polnjenju z gorivom velikih kontejnerskih ladij in drugih plovil, kar znatno skrajša čas obračanja v pristanišču.

2. Inteligentna koordinacija med ladjo in obalo ter natančen merilni sistem

   Vzpostavljena je platforma za upravljanje ladje in obale, ki temelji na internetu stvari in podpira oddaljeno rezervacijo pred prihodom, samodejno identifikacijo prek elektronskega geoograjanja in začetek postopka polnjenja z enim klikom. Enota za polnjenje je opremljena z merilniki masnega pretoka goriva za skrbništvo in prenos ter spletnimi plinskimi kromatografi, kar omogoča natančno merjenje količine natočenega goriva in preverjanje kakovosti goriva v realnem času. Podatki se v realnem času nalagajo v pristaniške, pomorske in sisteme za upravljanje strank, kar zagotavlja popolno preglednost in sledljivost procesa.

3. Večdimenzionalna varnost in inherentna varnostna zasnova

   Zasnova je skladna z najvišjimi mednarodnimi standardi za varnost oskrbe z gorivom v pristaniščih in ladjah ter vzpostavlja "tri obrambne linije":

   • Prirojena varnostna linija: Območje rezervoarja ima zasnovo s popolno zadrževanjem z redundantnimi procesnimi sistemi in kritično opremo s certifikatom SIL2.
   • Aktivna nadzorna linija: Uporablja zaznavanje optičnih vlaken za puščanje, pregled z droni in inteligentno video analitiko za spremljanje vedenja.
   • Telefonska linija za nujne primere: Ima varnostni instrumentalni sistem (SIS), neodvisen od krmilnega sistema, sklopke za sprostitev v sili (ERC) in inteligenten mehanizem za povezavo s sistemom za gašenje požara v pristanišču.
4. Večenergijska oskrba in pametno upravljanje z energijo

   Postaja združuje sistem za izkoriščanje hladne energije in sistem za oskrbo z električno energijo z obale. Hladna energija, ki se sprosti med ponovnim uplinjanjem utekočinjenega zemeljskega plina (LNG), se izkorišča za hlajenje postaje ali bližnjih hladilnic, s čimer se doseže kaskadna izraba energije. Hkrati zagotavlja visokonapetostno obalno napajanje za privezana plovila, kar spodbuja "ničelno porabo goriva, ničelne emisije" med bivanjem v pristanišču. Pametna platforma za upravljanje energije izvaja izračune in vizualizacijo podatkov o porabi energije postaje in zmanjšanju emisij ogljika v realnem času.