Ključne lastnosti izdelka in tehnične značilnosti

1. Zasnova in izdelava velikega neodvisnega rezervoarja za gorivo tipa C

   Rezervoar za gorivo je izdelan iz visoko žilavega kriogenega jekla (kot je jeklo 9Ni ali nerjaveče jeklo 304L) z integrirano dvoslojno valjasto strukturo. Prostor med notranjo in zunanjo lupino je napolnjen z visokozmogljivim izolacijskim materialom in izsesan do visokega vakuuma, kar zagotavlja dnevno stopnjo izparevanja (BOR) pod 0,15 %/dan, kar znatno zmanjša naravne izgube goriva med delovanjem plovila. Njegova strukturna trdnost je optimizirana z analizo končnih elementov (FEA), da ustrezno prenese pljuskanje, udarce in toplotne obremenitve v kompleksnih morskih razmerah.

2. Integrirani sistem za pomorsko varnost in spremljanje

   Rezervoar za gorivo je integriran s popolnim varnostnim sistemom za spremljanje in nadzor, primernim za uporabo v pomorstvu, vključno z:

   • Trojno spremljanje nivoja, temperature in tlakaVečtočkovni senzorji omogočajo natančno zaznavanje notranjega stanja rezervoarja.

   • Zaznavanje puščanja sekundarne pregradeNeprekinjeno spremlja raven vakuuma in sestavo plina med notranjo in zunanjo lupino, kar zagotavlja zgodnje odkrivanje puščanja.

   • Inteligentno dovajanje goriva in upravljanje tlakaTesno integriran s sistemom za oskrbo z gorivom FGSS (Fuel Gas Supply System) plovila za stabilno dovajanje goriva in samodejno upravljanje BOG.

3. Izboljšana prilagodljivost ekstremnim morskim okoljem

   Za obvladovanje korozije zaradi slane megle, udarcev valov in nenehnih vibracij, ki se pojavljajo med dolgotrajnimi plovbami, ima rezervoar za gorivo posebne ojačitve:

   • Zunanja lupina uporablja močan sistem protikorozijske prevleke, pri čemer se na kritičnih zvarih izvaja 100-odstotno nedestruktivno testiranje.

   • Nosilna konstrukcija uporablja fleksibilne povezave s trupom, ki učinkovito absorbirajo vibracije in deformacijske napetosti.

   • Vsi instrumenti in ventili imajo pomorske certifikate za odpornost proti vibracijam in eksplozijsko varnost.

4. Upravljanje podatkov v celotnem življenjskem ciklu in inteligentno vzdrževanje

   Kot podatkovno vozlišče znotraj sistema pametne ladje se lahko operativni podatki rezervoarja za gorivo (hitrost izhlapevanja, temperaturno polje, spremembe napetosti) integrirajo v sistem za upravljanje energetske učinkovitosti plovila. Analiza podatkov omogoča napovedno načrtovanje vzdrževanja in optimizirane strategije polnjenja, s čimer se doseže digitalno upravljanje življenjskega cikla od proizvodnje in namestitve do delovanja in vzdrževanja.

Vrednost projekta in pomen za industrijo

Uspešna dobava in uporaba 80-kubičnega rezervoarja za gorivo Shengfa za utekočinjeni zemeljski plin (LNG) ne le zadovoljuje nujno potrebo ladjarjev po visokozmogljivi, visoko varnostni opremi za shranjevanje goriva z nizkim izhlapevanjem, temveč s svojo izjemno zmogljivostjo potrjuje tudi neodvisne raziskovalne in razvojne zmogljivosti podjetja ter visokokakovostne proizvodne zmogljivosti v tem nišnem sektorju. Ta izdelek ponuja zanesljivo novo alternativo za domače in mednarodne ladjarje in ladjedelnice, ki presega tradicionalne evropske dobavitelje. Ima velik pomen za spodbujanje uporabe plovil na LNG in krepitev položaja Kitajske v verigi industrije vrhunske opreme za čisto energijo v pomorstvu.