Da bi se spopadla z znatnimi sezonskimi nihanji gladine vode in različnimi tipi plovil na reki Jangce, postaja uporablja integriran model "plavajočega pontona za bunkerjenje + sistema za shranjevanje in nadzor na obali". Ponton je opremljen z večsmernim sistemom za pozicioniranje in prilagodljivimi nakladalnimi rokami, ki se prilagajajo različnim gladinam vode in tipom ladij, kar omogoča varno in priročno privezovanje za bunkerjenje. Obalni del združuje velike vakuumsko izolirane rezervoarje za shranjevanje, enoto za zbiranje goriva BOG in inteligentni nadzorni center, s kompaktno postavitvijo, ki izpolnjuje zahteve za preprečevanje poplav.

Osnovna oprema postaje vključuje kriogene potopne črpalke z visokim pretokom in roke za polnjenje z velikim premerom, z največjo hitrostjo posameznega polnjenja, ki doseže 300 kubičnih metrov na uro, kar znatno skrajša čas polnjenja za velika plovila. Sistem združuje merilnike masnega pretoka in spletne analizatorje vzorčenja, kar zagotavlja natančen prenos in spremljanje kakovosti goriva v realnem času, kar je v celoti v skladu s predpisi pomorskih oblasti za polnjenje ladij z gorivom.

Vzpostavljena je integrirana inteligentna platforma za upravljanje varnosti za »ladjo-obalo-postaja«. Sistem vključuje samodejno identifikacijo ladij, oddaljeno načrtovanje bunkerjenja, popolnoma avtomatiziran nadzor procesa bunkerjenja in beleženje podatkov v realnem času. Zaradi varnosti vključuje zaznavanje puščanja plina na pontonu, sistem za izklop v sili (ERC) in varnostne blokade (ESD) med obalno postajo in rezervoarji za gorivo plovila, kar zagotavlja absolutno varnost na stičišču ladje in obale.

Postaja za polnjenje goriva inovativno vključuje nizkoogljično zasnovo, ki združuje "izkoriščanje hladne energije + oskrbo z električno energijo z obale". V celoti izkorišča hladno energijo, ki se sprosti med postopkom uplinjanja utekočinjenega zemeljskega plina (LNG), za hlajenje objektov postaje ali okoliških stavb. Hkrati je postaja opremljena z visokozmogljivim sistemom za oskrbo plovil z električno energijo z obale, ki ladjam med polnjenjem goriva zagotavlja čisto elektriko, s čimer dosega "en klic, dve storitvi" (gorivo + energija) in podpira delovanje plovil z ničelnimi emisijami v pristanišču.