23. septembra ob 9. uri je cement s cementom na LNG "Jinjiang 1601" iz gradbenih materialov Hangzhou Jinjiang, ki jo je zgradil HQHP (300471), uspešno priplul iz ladjedelnice Chenglong v voda v nižjih dosegih voda.
"Jinjiang 1601 ″ cementni tanker je v Peijiangu opravil dekliško potovanje
"Jinjiang 1601 ″ cementni tanker ima veliko 1.600 ton, kar je največja hitrost najmanj 11 vozlov in križarski razpon 120 ur. Trenutno je nova generacija cementnega tankerja, ki sprejema zapečateno moč za utekočinjene pline kot demonstracijo na Kitajskem. Ladja sprejme LNG tehnologije LNG, ki se ukvarja s HQHP -jem, ki se ukvarja s pomočjo notranje vode in FGS in FGS in FGS, ki je učinkovita in FGS in FGS, ki je učinkovit, ki se ukvarja s tehnologijo oskrbe s HQHP LNG, ki se ukvarja s tehnologijo za oskrbo z LNG LNG HQHP. stabilno v delovanju lahko skrajša čas čiščenja in vzdrževanja ladijskega toplotnega izmenjevalnika in ima dober učinek zmanjšanja emisij.
Kot najzgodnejše podjetje, ki se ukvarja z raziskavami in razvojem ter proizvodnjo morskih sistemov za dolivanje utekočinjenih plinov in FGSS na Kitajskem, ima HQHP napredne sposobnosti pri gradnji utekočinjenih zemeljskih utekočin in pomorskih FGSS modularno zasnovo in proizvodnjo. Na področju morskega FGSS je prvo podjetje v industriji, ki je pridobilo celotno certifikat tipa sistema Kitajske klasifikacijske družbe. HQHP je sodeloval pri več demonstracijskih projektih na svetovnem in nacionalnem nivoju in zagotovil na stotine naborov morskih LNG FGS za nacionalne ključne projekte, kot sta zeleno reko Pearl in uplinjanje reke Yangtze, ki aktivno spodbujajo razvoj zelene ladijske ladij.
V prihodnosti bo HQHP še naprej razvijal svoje raziskave in razvoj ter proizvodne zmogljivosti marine LNG, prispeval k razvoju kitajske zelene pošiljanja in prispeval k doseganju cilja "dvojnega ogljika".
Čas objave: januar-05-2023
